電動平車所用電池通常為鉛酸電池。據(jù)專業(yè)人士介紹，鉛酸電池主要由鉛、硫酸以及部分金屬及塑料組成。廢電池酸液里含有大量的鉛，隨意排放不但嚴(yán)重污染土壤和水源，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病。
相關(guān)部門明確要求，電動平車銷售行業(yè)做好廢舊電池的回收處理工作。而在現(xiàn)實當(dāng)中，有的銷售商把廢舊電池回收的規(guī)定當(dāng)成耳邊風(fēng)，導(dǎo)致部分廢舊電池被“破爛王”收去。他們將廢舊電池內(nèi)的鉛酸溶液隨地傾倒，然后將電池內(nèi)的鉛等取出，賣給廢品收購站。
專家提醒消費者，目前每年產(chǎn)生的電動平車廢舊電池是一個不小的數(shù)目。保護環(huán)境，人人有責(zé)。一方面，經(jīng)營者要嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)定，做好廢舊電池的回收;另一方面，消費者切不可貪圖蠅頭小利，將廢舊電池賣給小商小販。
鉛酸電動平車電池電池工作原理：鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結(jié)晶的物質(zhì)，當(dāng)電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態(tài)閑置時間過長時，就會“抱成”團，結(jié)成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結(jié)晶，結(jié)晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現(xiàn)象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。當(dāng)硫酸鉛大量堆集時還會吸引鉛微粒形成鉛枝，正負(fù)極板間的鉛枝搭橋就造成電池短路。如果極板表面或密封塑殼有縫隙，硫酸鉛結(jié)晶就會在這些縫隙內(nèi)堆積，并產(chǎn)生膨脹張力，使極板斷裂脫落或外殼破裂，造成電池不可修復(fù)性物理損壞。所以，導(dǎo)致鉛酸蓄電池失效和損壞的主要機理就是電池本身無法避免的硫化。只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化，但其它領(lǐng)域的鉛酸電池卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環(huán)境。用在汽車上的鉛蓄電池只是在點火時單向放電，點火后發(fā)電機會對電池自動充電，不造成電池深度放電。而電動自行車在騎行時不可能充電，經(jīng)常會超過60%的深度放電，深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當(dāng)嚴(yán)重。
當(dāng)取下電池時，注意不要用手或金屬制品去觸摸電池盒底部的兩個電極觸頭，以免受到傷害。另外，電動平車電池應(yīng)平放，注意不要倒置。電瓶車充電時，充電器上禁止加蓋任何物品，以免充電器過熱受損。充電時，電池及充電器應(yīng)放置在兒童觸及不到的安全場所。
請將充電器放置在干燥、通風(fēng)良好的環(huán)境下使用。使用或存放充電器時，應(yīng)防止任何液體或金屬屑粒等滲入充電器內(nèi)部。還需謹(jǐn)防跌落及撞擊，以免造成充電器損傷。電動平車充電器內(nèi)部含有高壓電路，請消費者不要擅自拆卸。
充電時，若聞到異味或明顯感覺到充電器外殼的溫度過高，請立即停止充電，并到特約經(jīng)銷維修處檢修。提示如果是新的電池，建議用戶前十次充電都要充電到“充電１”“充電２”指示燈常亮，放電到電瓶車起初指示沒電。這樣你會發(fā)現(xiàn)你經(jīng)過十次“盡充盡放”的電池容量略有提高。
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